去桂林旅游 桂林山水已经去了很多次，但是还想去

 桂林阳朔，早在我读大学的时候，已经是一个被“去烂了”的地方。由于桂林离惠州近，旅费也较低，因此吸引了我们学校不少学生去玩。桂林更是大学毕业游的热门之地。

我们大学毕业游去的也是桂林，那时候，我们五天的时间，去了阳朔、桂林市区和北海，路上用了很多时间，留给阳朔只有一天。匆匆的旅程带来更多的是疲惫，走马观花式的旅游，使我对桂林并没有太多的感觉。

不过谢先生多次跟我提过想去的桂林的想法，虽然我对于桂林并没有太大的兴趣，但是谢先生的话我却默默地记了在心里。想着什么时候有机会，还是可以去逛一逛的。

清明节，我们临时决定出游。一时间，也想不到去哪里。况且假期不长，我就提议去桂林。结果这一次，我对于桂林的看法简直发生了360°的转变。桂林阳朔的悠闲、恬静让我和谢先生都产生一种想要在这里住上个半月。

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• 兴坪码头

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• 老寨山上看日落

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• 相公山回程路上 远眺世外桃源

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旅游花费

路费：老公出路费，所以不太清楚，估计400~500元，清明高速免费

住宿：平均150元/晚*2

门票：相公山：60元*2/大榕树：20元*2（我们去的景点大部分都是免费，十里画廊的景点基本都要收费）

吃饭：人均20~30元一餐

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旅途安排

Day 1：惠州-阳朔兴坪镇：老寨山看日落

Day 2：兴坪镇-十里画廊、遇龙河

Day 3：相公山看日出、回程

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旅游人物

这次旅游依然是二人行。

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• 又是一次“说走就走”的旅游

清明放假前一天中午，谢先生问我：“清明去哪里玩呀？”

我问：“还去桂林吗？”

“去呀。”

“哦。”

其实大约4年前，我就已经去过桂林了，不过谢先生并没有去过，而且他曾经也透露过想去桂林的想法。

4年前去桂林，是我们班的毕业游，那年我也刚好和谢先生确定了恋爱关系，如今已是夫妻。时间一晃已这么多年。

我们确定了是假期首日的一大早出发。

因为确定得比较匆忙，也没时间做攻略，我就开始订房。自从我们习惯自驾游后，对于房间我就一个要求：要有停车场。

第二天5点我们就起床了，简单地收拾下，吃过昨晚准备好的早餐，已差不多6点。又一次被自己的磨蹭折服。

由于昼夜温差大，车窗上结了厚厚一层雾气。两边的窗户全打下都没法去除，只好开空调，但雾气也除得并不快。好在大清早路上人不多，清晨的惠州还没完全苏醒，没有平日的拥堵，驾车行驶在市区上，才能感觉到驱车的乐趣。

经过仲恺潼湖段时，高速旁的乡野田间弥漫着一层薄薄的晨雾，太阳初升，朝霞洒在薄雾上，如此美景让我们惊叹不已。

可惜的是，我们当时已走在高速上，无法停下来拍照或好好地欣赏美景。

惠州到东莞这一段都非常顺畅，然而到广州绕城高速便开始出现拥堵，几公里几公里地陆陆续续地堵，每一次拥堵大多是因为交通事故。这一次出行遇到的交通事故恐怕是最多的，光是广州这一段便有8～10起事故。

肇庆那段路，一路穿过一排排的小山峰，景色也是非常漂亮，然而我们却堵得没心思欣赏。

直到进入广西境内才开始顺畅起来。进入广西就开始陆陆续续看到远处喀斯特地貌的山，形态各异。喀斯特地貌的形成主要是因为水的侵蚀作用，广西、贵州、云南是喀斯特地貌分布的主要区域。每次一边旅游，谢先生一边给我科普这些地理知识时，脑海里就会浮现起眼前的景色是如何一步一步地演变成如今的样子，也许过了几千万年或者几亿年后，这里又是另一番景色，然而我们已经不在了。在跋山涉水中，了解到的自然演变，可谓沧海桑田，不禁感慨自然的力量。

我们定的酒店在兴坪镇。因为完全没有做攻略，所以订酒店时基本上可以说是乱订。后来在网上查才发现，我们订的酒店所在的兴坪镇竟然被誉为漓江的精华。九马画山、20元人民币取景点都在酒店附近。

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• 兴坪码头景色

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• 兴坪码头

也许是为了躲避拥堵，导航在二塘就让我们下高速了，走了50多公里的省道，我们到达兴坪古镇。镇上游人还不少，道路非常窄，我们拐来拐去，到达村庄，感到有点懵时，在一群白房子丛中，我看到一间外表刷着天蓝色的房子，马上指着那里说：就是那里！订房的时候，我看过客栈的图片，记得它是一间蓝色的房子。这时，我感到，有个性真是一件好事啊！不然我肯定找不着客栈在哪里。

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• 漓江-兴坪段

然而，即使找到了方位，这村路真的相当狭窄，想要进去也是一点都不容易，我们差一点点就掉到一条沟里去了。事后知道，一股后怕。

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• 老寨山看落日 兴坪镇闲逛

根据计划，我们今天下午是要上老寨山拍日落的。我们到的时候已经4点多，将近5点了。因此我们行李也来不及收拾，拿起相机就往外跑。老寨山就在兴坪码头对面，山高约200米，是典型的喀斯特地貌。山虽不高，却陡。以前看着桂林这些山，我还从没有想过它们竟是可以爬上去的。

因为谢先生怕赶不上日落，因此拉着我一路往上快步疾走。老寨山虽然不高，但是这里是免费景点，也缺乏专人维护，有些石阶已经破损了，或是护栏松动，并不好爬。在上山顶的一段路，只剩一条铁梯子爬上去，坡度估计有80度左右，已经完全生锈。大家基本上是一个爬上去，另一个再上，担心梯子无法承重。其中一节梯子已经断掉，被人用铁线重新缠上去。

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• 怕老寨山

而我因为坐车坐了一整天，也没有吃什么东西，平时又缺乏运动，因此有点体力不支，心跳非常快，大口喘气。上到山上，这里的空间很小，仅有几平米的一座亭子。亭子旁边则是一堆乱石。石头很锋利和坚硬，好在摩擦力够大，很多游客直接爬到石头上。不过必须承认，确实要爬上石头才能看到美景。

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• 老寨山上的人

我本来就有点恐高，其次对拍照也没有太大的执念，觉得坐在石头上看看风景吹吹风就已经很满足了。谢先生就很开心地到处跑，找最佳位置拍照。如果想要看风景拍照片的话，在石头上确实最好。站在石头上，可以俯瞰漓江和兴坪镇。而在亭子上，则只能俯瞰兴坪镇，漓江被遮挡了。

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• 老寨山上的亭子

站在亭子旁的石头上，则可将漓江尽收眼底。夕阳从江面上滑落，余晖冲破云层，越过群山，洒落在江面上，光芒万丈。人家大多觉得到漓江就是要来个亲密接触，去泛舟江上。

然而，登高远眺，将漓江尽收眼底，也有一番风味。因为当天的云层太厚，日落时间并不长，很快就被云完全遮挡，我们趁着天色还没完全黑，赶紧下山。下山路上，还陆续遇到几个往上爬的。

我们原本是希望第二天能去相公山看日出的，虽说相公山距离兴坪镇直线距离大约4公里，但是因为隔着漓江，而附近又没有桥可以过去，只能通过轮渡。我们下山后在兴坪码头了解，明天最早到对岸的摆渡是7点，但是到对面后还要走两个钟左右才到相公山。摆渡一趟2元就够了，但是要找人带去相公山，起码要200块。后来，我们客栈的老板娘说，去相公山要在九马画山的码头做摆渡，过去后还要包车。想着如此折腾，估计也赶不上日出。其次，我们自己有车，何必要去徒步或包车呢？最后，我们觉得明天暂时不去相公山，就在兴坪这一段游玩。后天看情况再决定要不要去相公山。

第二天收拾完毕后，我们将行李搬上车，退房后，将车继续停在客栈楼下，我们就到附近玩耍。

客栈就在漓江边上，我们走出去就到江边了。20元人民币取景点距离客栈最近，我们溯源而上，先到20元人民币处。这里一路有很多个“最佳摄影点”，好在并没有说拍照要收钱。有一个档口还可以免费送2寸的照片，但是大照片就要20元。其实大小两种尺寸的照片都已经打印出来了，如果只拿2寸的就不用钱，拿大的就要钱。我有些疑惑，反正都会打印出来的，为什么不便宜卖呢。毕竟觉得20元一张照片不值，而且也并没有拍得特别好，所以我只拿了2寸的。

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• 20元人民币取景点

在江边上，有一个旅游团围着一个老人家在拍照。一个老人家坐在竹筏上，导游介绍说：“他是漓江最早的‘模特’，在百度上还能搜到他的照片。其他都是新来的。”他指着不远处一个穿红色衣服的老者，说：“我都不认识他。”

我循着他说的方向看过去，有一个老人家站在竹筏上，肩上的扁担两头都站着一只鸬。一看这老人家的站姿非常的“专业”，只是给他拍照是不收钱，但是跟他合照或使用他的“道具”拍照就要。 他站着让游客拍了几张照片后，斜躺在竹筏上，说：“还可以钓鱼哦。”于是提了下身旁的竹竿，一条鱼便在水面上扑腾。这条鱼早已被绑在竹竿上了。其实这种现象并不罕见，所谓的“人文摄影”早已沦为“摆拍”的商业摄影了。

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• 漓江边上的模特

随后我们一直游览到九马画山码头就无法继续向前了。漓江有一点让人很失望的就是水太浊，记得第一次来时，水比现在要清澈。估计是前几天下过雨的原因。另一点让我不喜欢的就是太喧嚣。这里所谓的“竹筏”并非真的竹筏，并且为了提升效率，每条“竹筏”都装上了马达，整个江面都是轰隆隆的马达声。与这山清水秀的画面多少有些违和。

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• 遇龙河：真正的十里画廊

饭后，我们便前往遇龙河，途中经过十里画廊。

上次来阳朔我没有去十里画廊，因此对这里也算是初次见面。由于十里画廊盛名在外，而且景点集中，因为这里游客也特别多。一般非自驾的游客都会选择租电动车或自行车沿着十里画廊游览，道路两旁还会专门划分出一条很宽的非机动车道供游客骑行。游客一多，道路也被划分，因此车走起来反倒显得困难。在十里画廊往遇龙河景区的岔路口堵了好几公里。而进入遇龙河景区的道路则更加狭窄，基本上仅容一车通过，如遇会车，还需避让。此时，这条路上满满的都是自行车和电动车，两个方向都有，我们也是寸步难行。

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• 十里画廊的大榕树

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• 十里画廊的大榕树

这一路上酒店很多，我特别喜欢阳朔的酒店，包括兴坪和遇龙河的，个人感觉比西街的客栈更有特色。无论是兴坪的还是遇龙河景区的客栈，在设计风格上都非常时尚，由于是在景区，客栈房间一般采用大大的落地玻璃窗或者设置观景阳台，从房间就能观赏窗外的美景。想想也是舒服。

我们订的客栈是雅佩客栈，这里虽在遇龙河景区，但周边建筑太多，不能观景。登记房间时，我顺便问下老板这里能不能租电动车。这个老板长得挺帅气，他立刻打电话帮我问，很幸运，还有。他解释道，如果没有提前预订的话，一般早上就会租出去了。等电动车骑过来已经4点了，我们抓紧时间赶紧出去溜达。

我们以前也有一辆这样的电动车，但是后来不让骑了，换成非常滑稽的所谓的“合格电动车”，再次坐上这种“超标”电动车，感觉特别好。骑着电动车走在刚才来的路上，清风拂面，远方连绵的小山峰，每一处都是美景，如同行走在画中。

我们看到远处有个小桥，想过去瞧瞧。走过小桥，竟然就看到遇龙河了。这里刚好有一个小堤坝，原本平静的湖水在堤坝处倾泻而下，泛起粼粼波光。这里这么美，美得这么平静，那瞬间感觉这次来阳朔真得值了。这里既能让你原谅了之前的遗憾，又让你懊悔不已——恨不能来得更早。

不过，世间一切美好的相遇总是安排得那么巧妙，不早不晚，总在刚刚好的时候。此时正逢日落前夕，是太阳光线最为美丽的时候。如果我们来得太早，或许会看不到最美的时候，如果来得太晚，更是什么都看不到。后来我才知道，原来《康美之恋》的MV当时也是在遇龙河取景。确实，也只有遇龙河才能拍出那种空灵之美。

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• 遇龙河-旧县附近

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• 一位大叔竖起大拇指，笑得很灿烂，问我们：“是在拍我吗？耶！”

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• 工人们将竹筏装上车，运往上游，提供给下一批游客。

我们沿着河一边骑一边玩，每一处都让我们感叹。这里还有一片片的油菜花田，如果早来一两个月，在油菜花盛开的季节，将是多么美丽！

沿着这条路，我们一路骑到西街。

上次来西街，给我最大的印象就是人多。虽然这次人也不少，但是又给我增添了另一个印象，就是多了很多美食。我们干脆直接把小吃当晚餐，一路走一路吃。在路上看到好几个档口都是一种大龙虾，看着确实诱人，但是要68元一只，我还是觉得太贵了。首先，龙虾的分量并不大，第二也有点怀疑它的来源。

在回去的路上，进入遇龙河景区后，在入口出那几间酒店门外还是有一排路灯，但是过了之后，基本上就是漆黑一片，没有任何光源。那晚多云，所以连月光都没有。我们确实甚少在这样黑的夜晚中这样骑行，通常是坐在车上。然而，却不怎么害怕。偶尔路过一两家酒店，看到里面透出的灯光，心里愈加平静。要是在城市里，走在这样的路上，肯定会很害怕。但是现在在人生地不熟的地方，反而不害怕。我想除了身边的人让我感到安全外，也许是环境的单纯，让我没有太多的担忧和顾虑。

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• 相公山：最后的遗憾

很早很早之前就听说过相公山，当时的介绍大概是这样：能够俯瞰桂林的全景。当时也是看网上的一篇游记看到，也不知道是时隔已久，自己记错了，还是当时的作者本身就写错了。能俯瞰桂林全景肯定是不准确的，别说桂林，就连阳朔全景都看不到，但是“俯瞰”一词还是让我对它充满期待。

来的那天，我已经看到天气预报，当天会多云。但是因为我们第一个晚上住在兴坪镇——相公山的对岸，虽然相距不远，但苦在没有桥梁或其它方式直通。也许是心中终究是有执念吧，谢先生还是想去相公山。从网上查的日出时间是6点半，为了不错过日出，我们5点就起床，简单地梳洗就出发了。

原本挺顺利的，但是走到一条大路上时，导航就出了问题。后来发现这条路刚修好不久，估计是改道了，但是导航还没更新。在这里耽误了几分钟。我们到达相公山脚下时已经6点多了。大概还有10分钟左右就日出了。

关于相公山的门票，在来之前，我们从网上查得各种版本都有，有说10元、20元、60元，还有说本地20，外地60。实际就是60元，在门口就立了个牌子，门票60元，也没问本地外地。个人感觉确实有点贵了，这山不高，大概10分钟就能到山顶，山也没什么特色，就是看日出特别好。曾经有个桂林的摄影师在这里拍了一张照片，获得世界级的摄影大奖。这座山也就出名了，成为了摄影基地。

在上山的路上，谢先生头也不回地往上冲，我在后面慢慢走。路上遇过一位女士，一开始看她背影，以为是20来岁的少女，后来发现她估计也有40多岁。当我爬山山顶后，又再次看到她。原来她不是一个人来，他老公也是摄影师。

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• 就是这对夫妻

因为今天确实多云，一点阳光都没有。他老公有些泄气，说：今天白来了，走吧。

她就在一旁安慰：“就这么走了吗？再等等呗。”还不停地鼓励她老公，“不白来，怎么会白来呢？我看你拍的也很好啊，别总是对自己不满意。”

站累了，他们俩就手挽着手坐在一旁的凳子上休息，和山上还没走的人聊天。他们就是桂林人，为了拍照，他老公都来了101次。8点左右，他们终于要走了，给了我一个大大的笑脸，挥挥手说：“拜拜。”

我也回笑道：“拜拜。”

现在的女人总是很怕老，但是在她脸上，虽然能看到岁月的痕迹，但是从她身上却看不到衰老的迹象，积极乐观，充满活力。看到他们俩，也会想到自己，我也想和谢先生一直走下去，到我们喜欢的地方拍照，一直到老。

我们是山上最后走的人，始终没有等到太阳。虽然有些可惜，但毕竟圆了一个念想。以后有机会也还是可以再来的。

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• 从相公山回来的路上 远眺世外桃源

回去的路上，我们在旧县闲逛了一会，拍了些照片便回客栈休息，睡了一觉，开始回程。一进入广东省就开始塞车，一路塞着回来。这一趟下来，真切感受到免费高速不好蹭，估计以后节假日都不敢出门了。

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