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老北京胡同游|去北京旅游不仅仅只有故宫,还有老北京胡同的韵味

厦门旅游线路价格中国旅游报2019-02-25
[导读]“小胡同、大民生”,胡同整治不仅关系古城历史保护,还关系百姓日常生活。为了兼顾二者,北京市还试点建设了一些“共生院”,对原有四合院进行“微改造”,在改善老住户人居环境的同时,引入民宿等业态,居民与客人“共生”,既提高了旅游接待能力,也令老院子焕发新生机。

    北京市老城区很多景区(点)都与胡同融为一体,一些胡同本身即为知名景区(点),不少游客走进胡同,寻找、体验原汁原味的老北京味道。近年来,北京市展开了大规模街巷整治,其中包括很多核心旅游区周边的胡同,不仅提升了游客游览舒适度,也提升了北京旅游整体品牌美誉度。

    在草厂四条胡同,记者看到,五彩的风车、火红的大门和对联、活灵活现的年画让胡同里充满喜庆气氛。

    草厂三条至草厂九条以及鲜鱼口街这一片区是北京市25片历史文化保护区之一。在草厂四条胡同附近的三里河公园,河道修复、公园建设、胡同改造相协调,各个景观沿着三里河河道布置,修旧如旧,古朴自然。河道周边的长巷头条、青云胡同、北芦草园胡同等,分布着长春别墅、江西新建会馆、颜料会馆等“北京市东城区普查登记文物”建筑,还建有咖啡厅、阅读空间、游乐场等休闲设施。石凳、木桥、亭台错落分布,专门为孩子设计的动漫雕塑充满童趣。在河边的阅读空间内,有家长带着孩子坐在明亮的窗前看书。


    修复后的三里河河道还有了“河长”。岸边树立的河长信息公示牌显示:管护目标要做到河湖周围无垃圾渣土、无违法排污、无新增违法建设、无水面漂浮物、无水体黑臭。

    记者还实地走访了前门大街以东的大栅栏商业街及周边胡同。大栅栏及东琉璃厂这片区域也是北京市25片历史文化保护区之一。记者曾多次走访过这一地区,感觉变化明显。不仅前门大街、大栅栏商业街等核心街区变得更加美观,廊房头条、廊房二条、廊房三条、大齐家胡同、王皮胡同、蔡家胡同、施家胡同、门框胡同等也有很大变化。胡同里的店铺外立面装修更加规范,一些杂乱的广告牌被清理了;影响街道美观的空调机、管道等都进行遮挡和美化;公共厕所干净整洁,外立面与街道风格统一;临街墙壁上镶嵌了砖雕,画上了一些墙绘作品,悬挂了胡同历史展板。还有很多建筑正在改造之中,进行了必要的围挡。

    大栅栏区域的胡同里有很多老字号、网红小店,记者采访时发现,一些游客正一边看着电子地图,一边找寻心仪的小店。胡同环境整治改变了以往狭窄、杂乱的环境,为游客带来了更好的旅游体验,为北京旅游加了分。

    正如全国经济地理研究会副会长吴殿廷所说,北京市旅游吸引力不仅在于故宫、天安门、颐和园、八达岭长城等,北京的胡同也很有韵味。很多过夜游客都有逛逛老北京胡同、看看四合院的需求。这次北京大力推进街巷整治,恢复了很多优美的古街古巷,很多老院落、名人故居、历史遗迹等得以“展露真颜”,可以为海内外游客提供深度游产品,满足游客需求。

    北京华清天融城市规划设计有限公司总经理曹式军认为,北京街巷整治改善了城区的市容环境,交通出行、停放车辆等更便捷了。老城区很多院落、胡同承载着北京人生活的记忆,既是文化财富也是旅游资源。使很多建筑重放异彩,增添了旅游等功能,让游客深刻感受北京文化。

    北京市西城区陟山门街东头连接着景山公园,西头连接着北海公园,大量游客往来穿梭,是北京市重点整治的街巷之一。这里曾经吸引了大量商户,私搭乱建、开墙打洞现象十分普遍,车辆乱停乱放更是常见。如今,经过整治的陟山门街,宽敞整洁、焕然一新。

    记者看到,街道东头设置了“机动车辆禁止入内”的提示牌。沿街几棵大树下都设置了座椅,供游人休息。地面十分整洁,有清洁工定时清扫。胡同居民骑着自行车穿梭往来,恢复往日的胡同生活。端着相机的游客悠闲地漫步于胡同之中,抬头可以看见北海公园的白塔,耳边是亲切的京腔京韵。



    西单商业区的横二条胡同、陶然亭的里仁东街、广外的茶源路等地处旅游区或旅游区附近的街巷都进行了整治,为爱“钻”胡同的游客提供了更好的胡同景观。

    “小胡同、大民生”,胡同整治不仅关系古城历史保护,还关系百姓日常生活。为了兼顾二者,北京市还试点建设了一些“共生院”,对原有四合院进行“微改造”,在改善老住户人居环境的同时,引入民宿等业态,居民与客人“共生”,既提高了旅游接待能力,也令老院子焕发新生机。

    对于北京来说,居民生活、文化保护、游客体验等各方面需求交织在一起,如何处理好其中的关系也是各方一直努力在做的。

    曹式军建议,街巷整治离不开科学规划和功能疏解,要因地制宜、统筹考虑,在改善街巷面貌的同时,也要考虑附近市民的生活便利;商业区规划,需要严谨计算游客容量,商业区和历史文化保护区之间,需要设置过渡空间;重大节假日里,对人流密集区域需要加强监测,考虑限流措施及应急预案;在规划旅游要素的同时,需要对交通、人流集散等做好充分规划,处理好保护与开发的关系。


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